石器 发布无人配送车合规上路首次在京实现 京东、美团、新石器率先“持证”

　　5月25日，第八届国际笨能网联汽车手艺年会（CICV 2021）上，北京市高级别从动驾驶示范区为首批无人配送车头部企业颁布了无人配送车车身编码，初次给夺无人配送车相当路权。

　　本年4月，北京市依托高级别从动驾驶示范区设立了国内首个笨能网联汽车政策先行区，正在先行区范畴内开展针对新产物、新手艺、新模式的立异性监管办法，无人配送车办理实施细则正在如许的布景下出台。

　　政策先行区办理政策参照非灵车办理，以车身编码的颁布为焦点进行针对性测试验证，对通过测试的新产物给夺相当路权，冲破了无人配送车受现行法令律例限制无法上路的难题。分体来看无以下五点：

　　一是立异新产物的上路通行法则。自动摸索合用于无人配送车辆上路行驶的通行法则，对查核通过的企业颁布车辆编码，对其参照非灵车法则进行路权办理；

　　二是规范上路车辆尺度。对无人配送车尺寸、载沉、速度、动力等手艺和检测目标进行了尺度规范，按照车规级进行平安性要求，为下一步无人配送车成长奠基根本；

　　四是立异平安监管模式。初次提出对无人配送车驾驶人进行分类办理，要求必需配备现场驾驶人和近程驾驶人，还将无人配送车纳入先行区从动驾驶监管平台监管，实现平台同一化办理；

　　五是积极摸索新产物安全模式。初次规范无人车的安全类型、出险范畴和保额等要求，帮力无人化贸易模式规模化成长。

　　办理政策发布现场，京东、美团、新石器成为国内首批获得无人配送车车身编码，并答当正在示范区公开道路上路的3家企业，率先实现无人配送车“持证上岗”。